Koppeling stroef

U heeft sinds kort een Volvo V40 D4 en u ervaart de bediening van de koppeling als stroef.
 
Ik kan uiteraard op afstand niet constateren of de koppeling inderdaad te zwaar gaat. Maar het betreft hier een diesel met als het goed is een koppel van 400 Nm bij 1.750 toeren. Dus de koppeling, die voor een vaste verbinding moet zorgen tussen de motor en de versnellingsbak en de rest van de aandrijflijn, moet een flinke hoeveelheid aan koppel wel aankunnen.

In zo'n geval kiest de fabrikant voor een koppeling van een duidelijk zwaarder type dan van bijvoorbeeld een benzine auto met een duidelijk bescheidener hoeveelheid aan motorvermogen en trekkracht. Dus misschien dat het steviger aanvoelende pedaal hoort bij de auto maar in vergelijking met bijvoorbeeld uw vorige auto wel met noodzakelijk meer pedaalkracht. Het mooiste zou zijn wanneer u bij een vergelijkbare V40 zou kunnen uitproberen of u een duidelijk verschil merkt.