Top 10: deze gezinsauto's zijn het meest waardevast

Voor deze auto's krijg je na vijf jaar nog het meeste terug

We zijn geneigd vooral naar de aanschafprijs te kijken, maar het bedrag dat je bij inruil nog voor je auto krijgt, heeft minstens zo'n grote invloed op je autokosten. Daarom hebben we uitgezocht wat de meest waardevaste gezinsauto's zijn.

Voor deze top 10 hebben we het aanbod en de nieuwprijs van 1 oktober 2019 als uitgangspunt genomen. Vervolgens hebben we gekeken wat deze auto's in oktober 2024 - dus 5 jaar oud en dan met ca. 75.000 km op de teller - bij inruil nog opbrengen. 

Ook geven we een richtprijs wanneer je een dergelijke occasion wil aanschaffen. De laatste kolom geeft aan hoeveel procent van zijn waarde de auto heeft behouden na vijf jaar en 75.000 km, ofwel 15.000 kilometer per jaar.

Vanuit onze koerslijst kijken we naar de meest waardevaste gezinsauto's van de afgelopen 5 jaar. Daarbij hebben we auto's met alle leverbare brandstoffen (en elektrisch) berekend, maar uiteindelijk haalden alleen auto's met benzinemotor de top 10. Onder gezinsauto's verstaan we de grote middenklasse (D-segment en dan als sedan of stationwagen).

Gemêleerd gezelschap

De top 10 omvat een grote diversiteit aan merken en modellen, maar bestaat vooral uit kleine(re) benzinemotoren. We hebben de top 5 nog wat uitgebreider onder de loep genomen.

1. Skoda Superb Combi

Dit betreft de 3e generatie Superb die in 2015 op de markt kwam en er eigenlijk ook nu nog modern uit ziet. Eind 2019 kreeg het model nog een (kleine) facelift en dat model hebben we ook doorgerekend, maar het is het type van voor de facelift, dat het meest waardevast blijkt. En dat heeft te maken met de nieuwprijs: in oktober 2019 kocht je een Superb Combi met de 1.5 TSI motor en automaat in de ambition business uitvoering voor 34.445 euro. Het gefacelifte model begon in september 2019 met een nieuwprijs van 40.925 euro. Tsja, dan is het nieuwere type nu gebruikt wel meer waard, maar zo heb je toch een hogere afschrijving. Zoals vaak bij Skoda is de stationwagon veel gewilder (en meer waard) dan de hatchback.

2. Mercedes-Benz C-klasse

Deze 4e generatie C-klasse (de W205) kwam in 2014 op de markt. In 2018 kreeg het model een facelift waar onder andere een nieuw, digitaal dashboard in zat. Zoals vaak bij Mercedes zijn de sedan en de stationwagen ongeveer even gewild. We hebben hier de sedan opgenomen, maar de C-klasse Estate zou op precies dezelfde plek eindigen. Wat wel veel uitmaakt qua waardevastheid is het AMG pakket. Vooral de relatief voordelige Business AMG uitvoeringen scoren erg goed op waardevastheid.

3. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

De CLA-klasse is wat kleiner (en krapper) dan de C-klasse en is eigenlijk ook wel verwant aan de A-klasse, maar de auto wordt toch in het D-segment ingedeeld. Zeker voor deze 2e generatie is dat ook wel logisch want er is (sinds 2019) ook een A-klasse sedan. Deze CLA is duidelijk groter dan die A-klasse sedan. Hier in het lijstje op plek 3 hebben we de stationwagon uitvoering, een zogenaamde 'Lifestyle Combi' Shooting Brake genoemd. Om maar aan te geven dat het vooral om de looks gaat en niet om de praktische ruimte. Dat is dan in vergelijking met andere stationwagens in dit segment. Want ten opzichte van de CLA-sedan is die extra praktische ruimte er wel.

4. Volvo V60

Dit nieuwe, grote model V60 (2e generatie) kwam in 2018 op de markt, direct herkenbaar aan de 'Thor' hamer koplampen. De auto biedt veel ruimte (zowel beenruimte als kofferruimte), is comfortabel en heeft een cool Scandinavisch design, zowel van binnen als van buiten. De Momentum-uitvoering is al heel compleet, de Momentum Pro voegt er nog een elektrische achterklep, navigatie, smartphone integratie en betere stoelen met mooiere bekleding aan toe. Wil je echt het summum op luxe gebied dan moet je de Inscription-uitvoering hebben. Ben je meer uit op sportieve looks kies dan de R-design, die heeft ook een verlaagd sportchassis.

5. Skoda Octavia Combi

De Octavia is er sinds 1997 en iedere volgende generatie werd telkens groter en luxer, dus wat meer upmarket. Hier hebben we de generatie III die in 2013 op de markt kwam en in 2017 een (kleine) facelift kreeg. Net als bij de Superb moet je bij de Octavia wel de Combi hebben. De hatchback is veel minder gewild en ook veel minder waard. De 1.0 TSI 3 cilinder met 85 kW komt veel voor in het aanbod, maar er is ook een 1.5 liter 4 cilinder. Die motor is wat soepeler en past eigenlijk wat beter bij een auto van dit formaat. Maar de meerprijs is best fors, zeker in combinatie met de DSG-automaat. Dat is dan ook de reden dat de 1.0 liter als hoogste in dit lijstje terecht komt.

Jouw droomauto nog niet gevonden?

Bekijk dan het totale occasionaanbod op ANWB.nl. We hebben het aanbod voor je aangevuld met de informatie die je van de ANWB kent, zoals de richtprijs volgens de ANWB Koerslijst, inzicht in de maandelijkse autokosten (incl. afschrijving), de bevindingen uit de ANWB Autotest en die van de Wegenwacht.

Benieuwd wat je eigen auto waard is?

De ANWB Koerslijst is een goed hulpmiddel om de waarde van je auto te bepalen. Vul je kenteken en kilometerstand in en je krijgt direct een inschatting.