Citroen C3 (2015) verstandige keuze

De genoemde Citroën rijdt prima en ziet er keurig uit. Desondanks bent u toch wat argwanend gezien de negatieve berichten omtrent deze motor. Dan doelt u op de distributieriem en hoog olieverbruik.

Wanneer het gaat om de driecilinder 1.2 PureTech motor dan is die zorg wel terecht. Deze motor is eigenlijk best berucht. Met name om de vroegtijdige distributieproblemen met de daaraan verwante gevolgen zoals inwendige motorschade en hoog olieverbruik. De PureTech motor is daarom veelvuldig in de media onder de aandacht gekomen, in binnen- en buitenland. Natuurlijk is een recente vervanging van de distributieriem een positief voorteken. En dat geldt ook voor 1 jaar Bovag garantie als veilige stok achter de deur. Maar na 1 gebruiksjaar houdt dat op en zijn alle risico's voor u. En wat dat betreft staat deze motor en inderdaad niet zo best op.

Wat een belangrijk onderhoudsvoorschrift is dat dit altijd keurig op tijd plaatsvindt. Bij voorkeur bij de dealer die ook preventief de toestand van de distributieriem in de gaten houdt. Met altijd ook de juiste oliespecificaties, ook wanneer dat tussentijds bijgevuld moet worden. Alleen maar korte ritjes is ook niet heel erg wenselijk voor deze motor. En een vervroegde vervanging van de distributieriem, iedere 6 jaar of om de 100.000 km, is een belangrijk op te volgen advies.

Het is dus geen zorgeloze motor en moet je dus qua onderhoud daar heel strikt en stipt mee omgaan. Maar dan nog kleeft er ná het verstrijken van de garantie termijn een zeker risico aan deze motor. Dus de berichten die u heeft waargenomen zijn zeker waar, en kan ik niet zeggen dat ondanks een nieuwe riem deze auto alle voordeel van de twijfel krijgt. Dat is gewoon wel een feit waar ik u op moet wijzen.

Zie aanvullend ook onze pagina Problemen PureTech-motoren.