Distributie riem geknapt Ford C-max 2012

De distributieriem van uw auto is gebroken. Er moet nu een nieuwe motor worden geplaatst. Volgens het onderhoudsschema was de distributieriem aan vervanging toe bij 200.000 km. Naar nu blijkt is dit schema echter aangepast en had de riem bij 180.000 km vervangen moeten worden. Als u dit had geweten had u deze schade kunnen voorkomen.

Indien u de auto in onderhoud heeft bij een Ford dealer dan mag u als consument verwachten dat deze dealer u op de hoogte stelt van wijzigingen. U kunt vervolgens de verkoper van de auto aanspreken voor de gevolgschade aangezien de distributieriem niet de levensduur heeft gehaald die u op grond van de informatie bij de aankoop mocht verwachten, namelijk 200.000 km.

Naast het feit dat de garage in dat geval zich niet aan het onderhoudsschema heeft gehouden kunt u als consument ook een beroep doen op de redelijke verwachtingen die u mag hebben van hetgeen u koopt. Volgens het bij de koop geleverde onderhoudsschema mocht u verwachten dat de distributieriem 200.000 km mee zou gaan. Dit heeft de riem echter niet gehaald. Wel moet vaststaan dat de riem de oorzaak is van de schade. De wijziging van de importeur heeft echter mogelijk wel invloed op wat u als consument mag verwachten.

Indien u de auto niet in onderhoud heeft gehad bij een Ford dealer wordt het lastiger om uw schade te verhalen op grond van verkeerd onderhoud. Deze garage krijgt geen informatie van de importeur en beschikt dan ook niet over de laatste gegevens.

Is deze garage ook de verkoper van de auto dan zou de garage als verkoper van de auto wel kunnen aanspreken op grond van het feit dat u bij de aankoop niet hoefde te verwachten dat de distributieriem voor 200.000 km stuk zou gaan, met alle gevolgen van dien.

Voor de wijze waarop u de garage kunt aanspreken verwijs ik u naar het stappenplan klachten na aankoop op onze website.