ANWB HomepageElektrische SUV's
Zit er voor jou een geschikte auto tussen?
Elektrische SUV’s heb je in alle soorten en maten. Op deze pagina vind je de meest gezochte categorieën handig bij elkaar.
Semi-terreinwagens -ook wel SUV’s genoemd- zijn razend populair. Zulke auto’s zien er stoer uit, bieden vaak veel binnenruimte en door hun hoge zit stap je eenvoudig in en uit. SUV’s zijn er opvallend vaak met een elektrische aandrijflijn. En dat is niet zonder reden.
De batterijen van een elektrische auto wegen namelijk honderden kilo’s. Een dergelijk gewicht wil je op een plek in de auto onderbrengen waar het geen kwaad kan: onder de inzittenden bijvoorbeeld. Hoge auto’s zijn dan een ideale match.
Elektrische SUV’s heb je inmiddels in alle soorten en maten. Op deze pagina vind je een handig overzicht van de meest gezochte categorieën. Daar zit er vast wel eentje bij die ook bij jouw wensen aansluit.
Kleine elektrische SUV’s
Een kleine elektrische SUV hoeft niet automatisch de meest voordelige te zijn. Dat blijkt ook wel uit dit drietal.
Mini Aceman
Met een lengte van 4.08 meter is de Mini Aceman de kleinste elektrische SUV op de Nederlandse markt. Zijn carrosserie houdt het midden tussen een terreinauto en een stationwagen, maar dan te heet gewassen. De Aceman is leverbaar met twee batterijgroottes en komt op een lading stroom maximaal 406 kilometer ver (aldus Mini zelf). De kofferbakinhoud meet minimaal 300 liter. Prijzen beginnen bij € 39.657. Lees meer over de Mini Aceman.
Fiat 600e
De op-een-na-kleinste elektrische SUV die je in Nederland kunt kopen, is de Fiat 600. Het model is zowel verkrijgbaar met een elektro- als een benzinemotor. De voordeligste uitvoering op stroom kost je € 35.990. Voor dat geld krijg je 4.17 meter aan gezinsauto, inclusief een 54 kWh groot batterijpakket. Volgens de folder kom je daar 409 kilometer ver mee. Er past minimaal 360 liter bagage aan boord. Lees meer over de Fiat 600e.
Citroën ë-C4
De Citroën ë-C4 is de grootste kleine elektrische SUV waarvoor je in ons land terecht kunt. Tegelijkertijd is hij van het drietal binnen deze categorie de voordeligste optie. De onlangs opgefriste Citroën meet 4,36 meter, weet raad met minstens 380 liter bagage en kost je € 35.215. Maar let op! Want in tegenstelling tot de Fiat 600 - waarmee de ë-C4 onderhuids de nodige onderdelen deelt - krijg je bij de Fransen een kleinere batterij. Namelijk eentje van 50 kWh, goed voor een theoretisch rijbereik van 342 kilometer. Lees meer over de Citroën ë-C4.
Goedkoopste elektrische SUV’s
Een gloednieuwe, elektrische SUV onder de 30 mille? Dat kan! Je hebt dan zelfs keuze uit drie modellen.
Opel Frontera
De Opel Frontera wordt namelijk ook als Citroën ë-C3 Aircross aangeboden. De Citroën is met een vanafprijs van € 27.600 voordeliger, maar de Opel zit rijker in zijn spulletjes. Denk bijvoorbeeld aan Apple CarPlay en extra rijhulpsystemen. De kofferbakinhoud en de omvang van het batterijpakket zijn gelijk, namelijk 460 liter en 44 kWh. De voordeligste Frontera kost € 30.499. Lees meer over de Opel Frontera.
Skoda Elroq
Een deel van een auto amputeren; daar knapt de lijnvoering doorgaans niet van op. Hoewel de Skoda Elroq een Enyaq is ‘zonder kont’, ziet de crossover er tóch appetijtelijk uit. De grootste aantrekkingskracht van de nieuwste elektrische Skoda wordt echter door zijn vanafprijs uitgeoefend. Die bedraagt € 34.990, wat voor een auto van deze omvang -de Elroq is 4.48 meter lang- niet verkeerd is. Dankzij een 55 kWh groot accupakket zou je dan ook nog eens 374 kilometer ver moeten kunnen komen op een lading stroom! Lees meer over de Skoda Elroq.
Smart #1
Op basis van de merknaam zou je deze Smart #1 wellicht eerder in de categorie ‘Kleine elektrische SUV’s’ verwachten. Niets is minder waar, want sinds moederbedrijf Mercedes de handen ineen heeft geslagen met het Chinese Geely, is de kleinste Smart zomaar 4.27 meter lang! De #1 is een speels ding om te zien, zowel van buiten als van binnen. De SUV draagt 49 kWh aan batterijen met zich mee, goed voor een theoretische actieradius van 310 kilometer. Prijzen beginnen bij € 34.900. Lees meer over de Smart #1.
Elektrische SUV’s met de grootste actieradius
De batterij is het kostbaarste deel van een elektrische auto. Daar kun je niet omheen wanneer je de prijskaartjes van de deelnemers uit deze categorie bekijkt.
Mercedes EQS SUV
Dat een hoge auto zijn mannetje kan staan wat het de actieradius aangaat, bewijst deze EQS SUV. De semi-terreinwagen komt volgens de folder 634 kilometer ver op een lading stroom, met dank aan een batterijpakket van maar liefst 118 kWh. De vanafprijs is met € 125.425 eveneens ontzagwekkend. Lees meer over de Mercedes EQS SUV.
Audi Q6 e-tron
Het hoogste prijskaartje levert je niet automatisch het meeste rijbereik op. De Audi Q6 e-tron komt met 100 kWh aan batterijen 641 kilometer ver, terwijl de SUV ‘al’ voor € 71.950 bij je voor de deur kan staan. Het betreft hier overigens wel een fabrieksopgave. Lees meer over de Audi Q6 e-tron.
Peugeot e-3008
De Peugeot e-3008 kan zelfs 701 kilometer kan afleggen op een lading stroom. Dan ben je wel aangewezen op een uitvoering met het 98 kWh grote batterijpakket. Daarvan bedraagt de vanafprijs minstens € 50.085. Je kunt bij de Fransen voor minder terecht -de prijslijst start bij € 45.595- maar dat geldt dan ook voor de hoeveelheid accucellen: geen 98-, maar 73 kWh. Lees meer over de Peugeot e-3008.
Elektrische SUV’s voor zeven personen
Waren de eerste moderne elektrische auto’s met moeite geschikt voor een gezin, inmiddels kun je in sommige elektrische SUV’s de complete familie kwijt. Al zit je niet overal even riant.
Tesla Model Y
De leaselieveling van Nederland is er inmiddels ook met twee extra zitplaatsen. Je kunt in de Tesla Model Y maximaal zeven personen kwijt, maar helemaal achterin passen alleen kleine kinderen. Voor twee neerklapbare stoelen ben je een meerprijs van € 2.500 verschuldigd. Voorlopig levert de Nederlandse importeur deze optie alleen op het vierwielaangedreven topmodel, met een vanafprijs van € 55.490. Lees meer over de Tesla Model Y.
Kia EV9
De EV9 lijkt wel een speelgoedauto, zo recht-toe-recht-aan is zijn lijnenspel. Omdat de elektrische SUV zo hoekig is vormgegeven, passen er wel een boel mensen in. Zeven personen vinden riant een plek aan boord. Vind je dat er net eentje teveel, dan heb je geluk: de EV9 is ook leverbaar in een zespersoons configuratie. Prijzen beginnen bij € 59.995. Lees meer over de Kia EV9.
Volvo EX90
Volvo staat bekend om zijn familieauto’s. Met de EX40 hadden de Zweden al een elektrische SUV in het modellengamma, maar de EX90 is van een hele andere orde. Het apparaat is 5,04 meter lang, kost minstens € 83.495 en telt standaard zeven zitplaatsen. De hoofdruimte helemaal achterin houdt echter niet over, dus daar kun je het beste de kinderen kwijt. Dat kun je met een gerust hart doen: Volvo claimt dat de EX90 de veiligste auto is die het merk ooit heeft gebouwd. Lees meer over de Volvo EX90.
Op zoek naar een goede elektrische SUV occasion?
Nu er steeds meer nieuwe elektrische SUV’s worden verkocht, groeit ook het tweedehands aanbod van dergelijke modellen. Bij de ANWB kun je voor occasions in alle soorten en maten terecht.
Bekijk alle elektrische SUV occasions
Private lease een elektrische SUV
Ben je op zoek naar een elektrische SUV, maar maakt de onzekere restwaarde je wat huiverig om er zelf eentje te kopen? Misschien is private lease dan iets voor jou. In dat geval draagt de leasemaatschappij het risico en niet jij.
Bij ANWB Private Lease rijd je zorgeloos in een gloednieuwe auto die je zelf kunt samenstellen, tegen een vast bedrag per maand. Is een occasion ook goed? Dan rijd je binnen 4 à 5 weken in een goed onderhouden auto met alle voordelen van private lease.