Lancia Ypsilon Electric - ANWB Private Lease

Zorgeloos een nieuwe Lancia Ypsilon Electric rijden voor een vast bedrag per maand

Na ruim 10 jaar komt het Italiaanse Lancia met een gloednieuw model met een bekende naam, de Lancia Ypsilon. Lancia is onderdeel van Stellantis en deze Ypsilon deelt dan ook dezelfde techniek als dat we terugvinden in de Opel Corsa en Peugeot 208. Uiterlijk en interieur zijn echter helemaal Lancia. Met zelfs achterlichten die verwijzen naar het legendarische rallykanon van Lancia, de Stratos.

Lancia Ypsilon Electric 51 kWh EV (156 pk)

De nieuwe elektrische Ypsilon kent een naamloze basisuitvoering die al prima is uitgerust. Zo beschikt deze uitvoering over een 10,25 inch groot instrumentenpaneel en even groot infotainmentsysteem, draadloos Apple CarPlay en Android Auto, multifunctioneel koffietafeltje in de middenconsole, parkeersensoren achter en cruise control. Met diverse pakketten is de uitrusting nog flink uit te breiden.
De Ypsilon LX staat een trede hoger en heeft als extra o.a. 17 inch lichtmetalen velgen, luxere stoelbekleding, inductielader voor telefoon, parkeersensoren en camera's voor en achter, adaptive cruise control en meer. Topmodel is de speciale introductieversie in samenwerking met de Italiaanse meubelfabriek Cassina, de Edizione Limitata Cassina. Deze is o.a. herkenbaar aan de donkere 17 inch velgen en blauwe veloursbekleding van de elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen. De bestuurdersstoel kent ook nog eens een massagefunctie. Met alle aanwezige rijassistentiesystemen is level 2 autonoom rijden mogelijk. Het gaat hier om een gelimiteerde oplage van 1906 stuks, waarbij dat aantal verwijst naar het jaar dat Lancia werd opgericht. 
De elektrische Ypsilon is in alle gevallen voorzien van een 51 kWh accu, heeft een bereik van maximaal 403 kilometer (WLTP) en kan tot 100 kW snelladen. Van 20 naar 80% duurt daarmee 24 minuten, aan een 11 kW-laadpaal neemt van 0 naar 100% laden net iets meer dan 5 uur in beslag. Toch liever de benzine-versie, bekijk dan de Lancia Ypsilon Hybrid.

Private lease nu de nieuwe Lancia Ypsilon Electric. Kies looptijd en kilometrage, uitvoering, kleur, accessoires en kijk hoeveel jouw elektrische Ypsilon per maand gaat kosten.

Profiteer in 2024 nog van aanschafsubsidie van € 2.950,- 

Deze auto komt in aanmerking voor de aanschafsubsidie voor elektrische auto's. Het subsidiebedrag in 2024 voor een nieuwe elektrische auto is net als vorig jaar vastgesteld op €2.950,-.
De subsidie geldt voor private leasecontracten van minimaal 4 jaar en voor modellen met een cataloguswaarde van maximaal €45.000,-. Het subsidiebedrag wordt verdeeld over de eerste 48 maanden van het leasecontract. Je krijgt dan € 2.950,- / 48 maanden is € 61,45 per maand. 
2024 is het laatste jaar waarin je subsidie kunt aanvragen; daarna is er geen subsidie meer mogelijk. 

Let op: De subsidie wordt niet automatisch verrekend met het leasetarief, maar zul je zelf bij de RVO moeten aanvragen.

Foto's

 

·············

_{Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de via ANWB Private Lease aangeboden uitvoering.}

Specificaties Lancia Ypsilon Electric

• Uitvoering:
• Carrosserie: Hatchback (5 deurs)
• Aantal zitplaatsen: 5
• Motor (vermogen in pk): EV 114 kW (156 pk)
• Batterijcapaciteit: 51 kWh
• Transmissie: Automaat
• Brandstof: Elektriciteit
• Actieradius WLTP: 403 kilometer 
• Trekgewicht: 0 kg
• Kogeldruk: -

De voordelen van ANWB Private Lease

• De schadeverzekering voor inzittenden is altijd inbegrepen in het maandbedrag
• Een haal- en brengservice bij onderhoud
• Inclusief Wegenwacht Europa Standaard: en geld terug als je al Wegenwacht hebt
• Een flexibele kilometerbundel voor als je meer of minder gaat rijden
• Opzegbaar bij persoonlijke omstandigheden, zoals bij gedwongen ontslag

Je huidige auto inruilen?

Met de ANWB Verkoopservice krijg je gratis en vrijblijvend een gegarandeerd bod op je auto, zonder ongemakkelijke onderhandelingen met potentiele kopers of autobedrijven. Op die manier kun je simpel en snel je huidige auto verkopen als de nieuwe leaseauto geleverd is en kom je niet onnodig zonder auto te zitten.