Fietsaccu Sparta

Fietsaccu’s voor elektrische fietsen van het merk Sparta

Het Nederlandse Fietsmerk Sparta uit Apeldoorn produceert al sinds 1917 fietsen. Hoewel de Apeldoorners in de naoorlogse periode ook groot waren in motorfietsen blijft de fiets het belangrijkste product. Het laatste decennia speelt daar natuurlijk de elektrische fiets daar een belangrijke rol in.

Als onderdeel van de Accell Group is er veel overlap met het accugebruik van Batavus, die ook deel uit maken van diezelfde groep.

Ion accu´s

Het accugebruik in de Ion modellen is met recht zeer divers en best ingewikkeld te noemen. Tussen 2009 en 2011 werd de Ion 24 volt zowel onder de bagagedrager als in het frame gebruikt van onder andere de populaire Ion RX, GL en L. 

Daarna splitste het gebruik zich op in de Ion 25 en 29 volt. De Ion 25 volt zat vast of uitneembaar in het frame op de Ion DT, GL en naamaanduidingen die daar een variant op waren van 2012 tot 2014. De 29 volts accu zat onder de bagagedrager op de Ion RX en RXS in 2011 en 2012.

Er was ook een Ion 36 volt accu, deze is echter in een beperkte oplage verspreid op de GL-varianten van 2013/14. Ook deze trof je aan onder de bagagedrager.

Datzelfde geldt voor de Ion series 300, 400, 500 en 600 die zijn toegepast op de M8I en RX-modellen (plus de variaties daarop) na 2013.

E-Motion accu´s

De E-motion 24 volt (ook vaak 25.9 genoemd) is er zowel met een zilveren/grijze behuizing als in het zwart. Tussen 2010 en 2013 is deze fietsaccu gebruikt voor o.a. de E-Motion C1, C2 en deels C3 ebikes van Sparta.

De volgende fietsaccu’s onder die onder de noemer e E-motion vallen lijken dusdanig veel op elkaar dat ze op detail van elkaar te onderscheiden zijn:

• E-Serie 300, 400 of 500: deze zijn te herkennen aan het achterlicht in de accu en vind je terug vanaf 2014-modellen als de C3, C5 en M8E.
• De B/E-Serie 300 en 400 lijkt op de E-Serie, maar dan zonder achterlicht en is gebruikt vanaf 2014 op onder andere de F8E en E-Motion C2.
• E-400, ook zonder achterlicht, wordt gebruikt op de E-Motion C3 uit 2013 en op C(S)4-modellen van datzelfde jaar en 2012.

De X-serie (vanaf 2014) herken je meteen, want daar bevindt de accu zich in de kettingkast.

Bosch Powerpack accu´s

Ook Sparta maakt dankbaar gebruik van de Powerpacks van Bosch, vanaf 2013 gaat het om de Powerpack en Bosch Classic fietscccu onder de bagagedrager met de modelaanduiding waarin een B is verwerkt (bijv. B1 en M8B).