ANWB-testresultaten: beste caravanbanden van 2025

Een caravanband is geen autoband. Aan caravanbanden worden eisen gesteld die anders zijn dan bij een autoband. Een caravanband heeft bijvoorbeeld een veel grotere draaglast. Ook zijn caravanbanden beter bestand tegen lange tijd stilstaan. Op de zijkant van de banden staat trailer use only of free rolling tyre. Deze banden mogen niet onder een auto of bestelwagen worden gebruikt.

De veelvoorkomende bandenmaat 185R14C voor caravans is getest. Deze banden hebben een loadindex van 104, wat betekent dat elke band 900 kg kan dragen. Een caravan of aanhanger met één as mag met deze banden dus tot 1.800 kg wegen. De maximale snelheid is 140 km/u.

Waar zijn de caravanbanden op getest?

• Remmen op droog wegdek – hoe meer remvertraging een caravanband kan overdragen des te stabieler de caravan blijft bij heel hard remmen.
• Zijdelingse grip op nat wegdek – vanaf welke snelheid verliest een caravanband grip en gaat hij zijdelings wegglijden.
• Aquaplaning in bochten – als een band bij een bepaalde snelheid regenwater niet meer kan afvoeren en begint te glijden (planeren) op de waterlaag.
• Rolweerstand – ontstaat door de vervorming van de band tijdens het rollen. Hoe hoger de rolweerstand, hoe harder de auto moet werken.
• Snelheidsproef – hoe presteert een band bij een te lage bandenspanning? Iets dat in de praktijk veel voorkomt. Er wordt een uur lang 100 km/u gereden. Eén keer met de voorgeschreven bandenspanning van 4,5 bar en een keer met maar 2,5 bar. 

De uitslag

Van de 10 geteste caravanbanden zijn er vier die goed scoren (vier sterren). De BK-Trailer krijgt de hoogste score. Deze band is vooral goed in het voorkomen van aquaplaning en heeft een lage rolweerstand. Ook op de andere testonderdelen scoort deze band goed. De banden op plek 2, 3 en 4 hebben ook een goede eindscore, maar wel met enkele minpunten. De Linglong Radial R107 (plek 2) en de Radar Argonite RV-4T (plek 4) hebben een iets mindere grip op nat wegdek. De Boka Trailer Line FT 02 (plek 3) heeft een iets hogere rolweerstand.

Achter de viersterren banden zijn er vier banden met een voldoende (drie sterren). Deze banden hebben meer minpunten op verschillende testonderdelen, maar zijn veilig om te gebruiken. Er zijn ook twee banden die een onvoldoende scoren en slechts twee sterren krijgen. De Kenda en de Nankang zitten onder wat men mag verwachten en worden niet aanbevolen.

Waarom niet gewoon een autoband onder de caravan?

ANWB-leden vragen vaak of personenautobanden niet beter zijn. Hoewel ze meer grip hebben, zijn er nadelen.

Mickel van Erp, ANWB-expert: ‘Personenautobanden hebben meestal niet het juiste draagvermogen. Vaak is een grotere, bredere band nodig, zoals 215/60R16 in plaats van 185R14. Dit vereist andere velgen en kan duur zijn. Personenautobanden bieden zoveel grip dat hoge bochtsnelheden mogelijk zijn zonder te glijden. Maar door het hoge zwaartepunt van een caravan kan deze kantelen en zelfs omvallen. Een band met minder grip zorgt ervoor dat de caravan uitbreekt, wat makkelijker te corrigeren is dan een caravan die omvalt.’

Vier veilige tips voor caravanbanden

1. Bandenspanning: Zorg ervoor dat de bandenspanning is aangepast aan het gewicht van de caravan. Gebruik een tabel van de fabrikant om de juiste spanning te vinden.
2. Hoge bandenspanning: Soms moet de bandenspanning wel 4,5 bar zijn. Dit kun je vaak niet bereiken met een pomp bij het tankstation. Ga dan naar een garage of specialist.
3. Vervangen van banden: Vervang de banden als ze beschadigd zijn. Als de banden oud zijn of het profiel versleten is, vervang dan beide banden.
4. Bescherming bij stilstand: Als de caravan lang stilstaat, bescherm de banden door de caravan op te bokken of gebruik bandenbeschermers. Bescherm de banden ook tegen zonlicht en regen, bijvoorbeeld met een wielhoes.