Hyundai Kona EV opladen
Alles over het opladen van een Hyundai Kona EV
De Hyundai Kona EV was één van de eerste volledig elektrische crossovers op de markt. Je vindt hier alles over het opladen van de Hyundai Kona EV.
Batterijpakketten Hyundai Kona EV
De Hyundai Kona EV (2018) is geleverd met 2 verschillende batterijpakketten. Dezelfde batterijen zijn ook gebruikt op de Kia Niro EV en de Kia E-Soul, waar Hyundai een samenwerking mee heeft.
Batterijpakket | Actieradius in de praktijk | Actieradius per kWh |
---|---|---|
39 kWh | 240 km | 6,2 km |
64 kWh | 375 km | 5,9 km |
Vanaf 2023 wordt de elektrische Hyundai Kona alleen nog geleverd met het batterijpakket van 64 kWh. De kleinere batterijvariant van 39 kWh vind je alleen op occasions van de Hyundai Kona EV.
Hoelang duurt het opladen van een Hyundai Kona EV?
Afhankelijk van de uitvoering van en de manier van laden duurt het opladen van een Hyundai Kona EV tussen de 41 minuten (snelladen) en 26 uur en 45 minuten (stopcontact). Aan een normale laadpaal is dat maximaal 7 uur.
Een normaal laadpunt laadt de Hyundai Kona EV met maximaal 11 kW. Iedere elektrische auto heeft ook een stekker waarmee je aan een normaal stopcontact kan opladen. Daarmee laad je 2.3 kWh op in één uur. De Hyundai Kona kan snelladen met maximaal 100 kWh per uur. Hyundai gebruikt voor de Kona EV een Combo-aansluiting (CCS) voor DC-snelladen. Bidirectioneel laden kan de Hyundai Kona EV (nog) niet.
39 kWh batterij:
Aansluiting | Max. laadsnelheid | Laadtijd |
---|---|---|
Stopcontact | 2.3 kW | 20 uur en 15 minuten |
3 fase 25A | 11 kW | 4 uur en 15 minuten |
Snelladen 50 kW (10-80%) | 37 kW | 47 minuten |
64 kWh batterij:
Aansluiting | Max. laadsnelheid | Laadtijd |
---|---|---|
Stopcontact | 2.3 kW | 26 uur en 45 minuten |
3 fase 25A | 11 kW | 7 uur |
Snelladen 50 kW (10-80%) | 100 kW | 41 minuten |
Wat kost het opladen van een Hyundai Kona EV?
Wat het opladen van een elektrische auto kost is afhankelijk van de manier waarop je oplaadt. Doe je dat aan een publieke laadpaal of bij een snellader, dan speelt ook de prijsstelling van de aanbieder van de betreffende laadpaal en de tarieven van je laadpas een rol.
Ben je in de gelegenheid om thuis op te laden zijn er verschillende scenario’s mogelijk: met een vast of variabel energiecontract, dynamisch energiecontract met zonnepanelen of zonder en slim laden. We gaan in de rekenvoorbeelden voor thuisladen verder uit van de € 0,40 per kWh (uit het prijsplafond van 2023) voor energiecontracten, een laadpaal aan huis met een maximaal laadvermogen van 11kW, 15.000 kilometer per jaar en 10 zonnepanelen. We houden ook rekening met een laadverlies van 15%.
39 kWh batterij:
Aantal laadsessies per jaar: 63
Type | Gemiddelde kosten per laadsessie | Kosten per jaar |
---|---|---|
Vast of variabel | € 17,94 | € 1.130,22 |
Vast of variabel met zonnepanelen | € 17,58 | € 1.107,54 |
Vast of variabel met zonnepanelen en slim laden | € 16,91 | € 1.065,33 |
Dynamisch | € 15,86 | € 999,18 |
Dynamisch met zonnepanelen | € 15,57 | € 980,91 |
Dynamisch met zonnepanelen en slim laden | € 5,60 | € 352,80 |
64 kWh batterij:
Aantal laadsessies per jaar: 40
Type | Gemiddelde kosten per laadsessie | Kosten per jaar |
---|---|---|
Vast of variabel | € 29,44 | € 1.177,60 |
Vast of variabel met zonnepanelen | € 28,92 | € 1.156,80 |
Vast of variabel met zonnepanelen en slim laden | € 28,41 | € 1.136,40 |
Dynamisch | € 26,03 | € 1.041,20 |
Dynamisch met zonnepanelen | € 25,61 | € 1.024,40 |
Dynamisch met zonnepanelen en slim laden | € 12,56 | € 502,40 |
Slim Laden met ANWB
Met een dynamisch energietarief, zoals dat van ANWB Energie kan je extra besparen op je energiekosten, maar als de stroomtarieven vanaf 2 uur ’s nachts voordelig zijn wil je daar niet je wekker voor hoeven zetten. Daarom is er ANWB Slim Laden; jij zet de auto aan je laadpunt thuis, geeft aan wanneer je jouw auto weer opgeladen nodig hebt en de app kiest automatisch de groenste én goedkoopste uren om op te laden. Dat kan ook je eigen zonnestroom zijn.
Deel deze pagina