Verkeer in Costa Rica

Hoe staat het met het wegennet in Costa Rica en moet je tol betalen op de snelwegen? Moet je er links of rechts rijden? Hier vind je alle handige info over het verkeer in Costa Rica.

Algemene verkeersregels

Hier worden enkele belangrijke algemene verkeersregels vermeld, waaronder een aantal verkeersregels die afwijken van de Nederlandse.

Veilig rijden

Rijden onder invloed

Het maximaal toegestane alcoholgehalte in het bloed is 0,5 promille.
Voor bestuurders die minder dan drie jaar in het bezit zijn van een rijbewijs, geldt een maximaal toegestaan alcoholgehalte van 0,2 promille.
Het is verboden te rijden onder invloed van drugs.

Basisverkeersregels

Je moet rechts rijden en links inhalen.

Voorrang

Op een kruising van twee gelijkwaardige wegen moet je voorrang verlenen aan bestuurders van rechts, tenzij door verkeerstekens anders wordt aangegeven.
Bestuurders op een secundaire of onverharde weg moeten voorrang verlenen aan bestuurders op de hoofdweg.
Railvoertuigen hebben altijd voorrang.

Rotonde

Bestuurders die een rotonde willen oprijden, moeten voorrang verlenen aan bestuurders die al op de rotonde rijden.

Inhalen

Inhalen is onder andere verboden in bochten, op kruisingen, op splitsingen, op spoorwegovergangen, op bruggen, in tunnels, op hellingen.
Voertuigen die worden ingehaald, mogen niet versnellen en moeten als dat kan zover mogelijk rechts op hun rijstrook gaan rijden.

Passeren

Stijgend verkeer heeft voorrang op dalend verkeer.

Geluidssignalen

Het geven van geluidssignalen zonder noodzaak is verboden.
Geluidsignalen zijn verboden in de buurt van ziekenhuizen, scholen en kerken, tenzij het niet anders kan bij gevaar of om een ongeluk te voorkomen.

Parkeren

Parkeren is onder andere verboden op de volgende plekken:
- Langs een gele streep op het wegdek of de stoeprand.
- Op meer dan 30 cm van de stoeprand.
- Voor de ingang van openbare gebouwen, zoals een school, ziekenhuis of brandweerkazerne.
- Binnen 5 m van een brandkraan en een voetgangersoversteekplaats.
- Binnen 10 m van een kruising binnen de bebouwde kom (25 m buiten de bebouwde kom).
- Op een heuvel of in een bocht.
Minibussen, campers en auto's met een caravan mogen alleen op daartoe aangewezen plekken parkeren.

Infrastructuur

Wegen rond San José en de belangrijke hoofdwegen in het hele land zijn verhard en begaanbaar.
De beste hoofdwegen bevinden zich in het centrale hoogland en langs de westkust.
Tweebaanswegen hebben vaak smalle bruggen waar maar één voertuig tegelijk overheen kan.
Secundaire wegen in landelijke gebieden en de wegen naar stranden zijn vaak van een zeer matige kwaliteit, hebben soms smalle vluchtstroken en kunnen vol diepe kuilen en gaten zitten (met name in de regentijd). Je wordt geadviseerd hier een auto met vierwielaandrijving te gebruiken.
Echte onverharde wegen komen veel voor in afgelegen gebieden en natuurreservaten.
Wegwijzers en verkeersborden zijn schaars of ontbreken.

Verkeersveiligheid

Rijgedrag

Houd er rekening dat bestuurders agressief rijden en vaak de verkeersregels en maximumsnelheden negeren, geen richtingaanwijzers gebruiken en geregeld gevaarlijke inhaalmanoeuvres uitvoeren.
De vele motorrijders in Costa Rica vormen een bijzonder gevaar omdat ze vaak roekeloos door het verkeer slalommen.
Let op: In Costa Rica krijgen voetgangers nooit voorrang.

Rijomstandigheden

De continentale snelweg Panamericana (met tol) die het hele land doorkruist is een zeer drukke weg.
Secundaire wegen worden druk gebruikt door vrachtverkeer, langzaam verkeer en voetgangers.
In het regenseizoen van juni tot december kunnen wegen bij hevige regenval onbegaanbaar worden door overstromingen en aardverschuivingen.
Je wordt afgeraden om een weg over te steken die is overstroomd, want de auto kan door sterke stroming worden meegesleurd, zelfs als het water relatief ondiep is.
Ook kan in de regentijd het zicht slecht zijn door hevige regenval en dichte mist.
Houd er rekening mee dat je op en langs veel hoofdwegen dieren, voetgangers, fietsers en ander langzaam verkeer kunt tegenkomen.

Rijden in het donker

Rijden in het donker buiten de steden wordt afgeraden.
Veel wegen zijn niet of onvoldoende verlicht en kunnen vol kuilen en gaten zitten. Bovendien worden in het donker voetgangers en dieren langs de weg minder snel opgemerkt.
Ook het rijden op smalle, bochtige wegen zonder vangrail is in het donker zeer gevaarlijk.

Criminaliteit

In Costa Rica loop je ook als je met een (huur)auto op pad bent, het risico overvallen te worden.
Houd de ramen van je auto gesloten en vergrendel je portieren tijdens de rit.
Plaats waardevolle spullen in de auto niet in het zicht en laat geen spullen achter in een geparkeerde auto, ook niet op de parkeerplaats van een restaurant of supermarkt.
Pas op als je een lekke band hebt, want dit kan het werk van criminelen zijn, die vervolgens toeslaan terwijl jij de band verwisselt. Wees ook argwanend als mensen hulp aanbieden bij pech. Stop indien mogelijk bij een tankstation of bel meteen een sleepdienst.
Op nederlandwereldwijd.nl lees je hoe je de kans verkleint dat je slachtoffer wordt van criminaliteit.

Pechhulp

Pech

Sta je op een gevaarlijke plek stil, bel dan het algemene alarmnummer 911.
Rijd je in een huurauto, bel dan altijd de verhuurder. In je huurcontract vind je gewoonlijk het nummer van de lokale wegenwacht die je bij pech kunt bellen.
Mogelijk kan de Costa Ricaanse automobielclub je verder helpen.
Bel de ANWB Alarmcentrale voor ondersteuning. Met Wegenwacht Europa Plus kun je ook buiten Europa een beroep doen op de pechhulp van de ANWB. Kosten voor pechhulp in Costa Rica vallen niet onder de dekking van de ANWB Wegenwacht Services.

Ongeval

Breng eerst jezelf en andere betrokkenen in veiligheid en zorg voor eventuele gewonden.
Bel het landelijke algemene alarmnummer 911.
Bij een aanrijding met alleen beperkte blikschade, kun je de verkeerspolitie op nummer 2523 3300 bellen.
Rijd je in een huurauto, bel dan direct de verhuurder.
Bel de ANWB Alarmcentrale.

ANWB Alarmcentrale

Tel. +31 70 314 14 14
Ga naar anwb.nl/alarmcentrale voor meer informatie over pechhulp of hulpverlening aan betrokkenen bij een ongeval in het buitenland.