Verkeersregels in Frankrijk

Voorrangsregels

In Frankrijk zijn er geen haaientanden maar is er een lijn van dikke blokken. Dat betekent dat je voorrang moeten verlenen aan bestuurders op een kruisende weg. Vaak worden deze blokken voorafgegaan door een grote omgekeerde driehoek op het wegdek. Daarnaast wordt meestal een driehoekig verkeersbord gebruikt met de daaronder de tekst Cédez le passage (Voorrang verlenen).

Let op: Als je op de ringweg rond Parijs (Périphérique) rijdt, moet je voorrang verlenen aan bestuurders van rechts die vanaf de opritten de ringweg oprijden.

Veilig inhalen

Rijd altijd met een ruime boog om fietsers heen. Je bent als automobilist verplicht om bij het inhalen te zorgen dat de afstand tussen jou en een fietser minstens 1,5 m bedraagt buiten de bebouwde kom (en minstens 1 m binnen de bebouwde kom).

Rotondes

Zie je een driehoekig waarschuwingsbord Rotonde en/of het bord Vous n'avez pas la priorité (U hebt geen voorrang), dan moet je voorrang verlenen aan bestuurders die al op de rotonde rijden. Ontbreken deze borden, dan moet je als je op de rotonde rijdt, voorrang verlenen aan bestuurders die de rotonde naderen (en dus van rechts komen).

Verlichting

Net als in Nederland is het alleen verplicht licht te voeren in het donker, in de schemering en wanneer het zicht beperkt wordt door regen, mist of sneeuwval. Je wordt in Frankrijk geadviseerd ook overdag dimlicht of dagrijlicht te voeren. Het voeren van dimlicht is ook verplicht in tunnels.

Parkeren en stilstaan

Het is verboden te parkeren aan de linkerkant van de weg (tegen de rijrichting in), ook in parkeervakken aan de linkerkant. In een straat met eenrichtingsverkeer mag je wel aan de linkerkant parkeren. Het is ook verboden te parkeren voor ziekenhuizen, politiebureaus en postkantoren. Bij een rood-witte, rode markering of gele markering van de stoep is het verboden te parkeren. Daarnaast is parkeren op een gevaarlijke of hinderlijke plaats is verboden, je rijbewijs kan hiervoor ingevorderd worden.

Gereserveerde rijstrook op Franse snelweg (wybertje)

In Frankrijk kunnen rijstroken gereserveerd worden voor bepaalde type voertuigen zoals groene (milieuvriendelijke) auto's, bussen en taxi's. In de meeste gevallen is het tevens een carpoolstrook waar je alleen op mag als je met minimaal 2 personen in een voertuig zit. Let op: als je alleen in een voertuig zit, mag je dus niet op deze rijstrook rijden. Deze rijstrook wordt aangeduid met een ruit (of wybertje) en komt voor op verschillende kleuren verkeers- of matrixborden. De controle vindt plaats via speciale 'thermische' radars die kunnen scannen hoeveel personen er in de auto zitten. Hieronder vind je een voorbeeld van zo'n bord:

Strepen op de weg

• Doorlopende strepen mag je absoluut niet overschrijden. Je mag ze zelfs niet met de wielen van je voertuig raken.
• Een gele zigzaglijn op het wegdek geeft een bushalte aan.
• Op een weg met twee verschillende middenstrepen naast elkaar, hoef je als bestuurder alleen rekening te houden met de streep aan jouw kant: is dit een onderbroken streep, dan mag je deze overschrijden om in te halen en is dit een doorlopende streep, dan mag je niet inhalen.

Lichtsignalen

Je bent verplicht de waarschuwingslichten te gebruiken als je plotseling sterk moet afremmen of als je achteraan in de file staat. Het is verboden om met je koplampen te knipperen om tegemoetkomend verkeer te waarschuwen.

Corridor de sécurité (veiligheidsstrook)

Je bent verplicht een veiligheidsstrook (corridor de sécurité) te creëren voor hulpverleners als je waarschuwingslichten of knipperlichten ziet bij een langzaam rijdend of stilstaand voertuig aan de rechterkant van de weg. Dit doe je door langzamer te gaan rijden en een rijstrook naar links op te schuiven.

Toeteren

Binnen de bebouwde kom is het gebruik van de toeter verboden, behalve bij direct gevaar. Buiten de bebouwde kom mag de toeter alleen gebruikt worden voor een waarschuwing als dat absoluut noodzakelijk is. Tussen zonsondergang en zonsopgang moeten bestuurders in dergelijke situaties met hun lichten knipperen.

Rijden in de bergen

Op smalle bergwegen heeft stijgend verkeer voorrang op dalend verkeer. Indien nodig moet het makkelijkst wendbare voertuig uitwijken voor het minder wendbare. Meer informatie over veilig autorijden in de bergen vind je hier.

Rijden in een tunnel

Je bent in een tunnel verplicht te rijden met dimlicht. Je moet extra afstand houden tot je voorganger. Vaak wordt de afstand die je moet aanhouden aangegeven op borden bij ingang van de tunnel. Gebruik je alarmlichten bij langzaam rijdend en stilstaand verkeer om medeweggebruikers te waarschuwen. Meer informatie over veilig rijden in een tunnel vind je hier.

Slepen

Het is in Frankrijk verboden om op de snelweg (of op de vluchtstrook) een auto te slepen. Wanneer je auto de auto(snel)weg niet meer op eigen kracht kan verlaten, moet je een bergingsbedrijf inschakelen om de auto weg te laten slepen. Op andere wegen is slepen over een korte afstand wel toegestaan. De maximumsnelheid bij het slepen is 25 km/h.

Repareren langs de snelweg

Het is in Frankrijk verboden om je voertuig te repareren langs een tolweg (péage). Het wordt om veiligheidsredenen ook sterk afgeraden om een auto met pech te repareren langs de andere snelwegen.

Liften

Het is verboden te liften langs autosnelwegen, langs vierbaanswegen en langs wegen zonder voetpaden.

Instructies van de politie

Op kruispunten waar agenten het verkeer regelen, moeten bestuurders bij het linksaf slaan áchter de agent omgaan, tenzij de agent anders aangeeft.

Beginnend bestuurder in Frankrijk

In Frankrijk gelden andere regels met betrekking tot beginnend bestuurder dan in Nederland. In Nederland geldt als je bijvoorbeeld je AM-rijbewijs hebt behaald op 16-jarige leeftijd en je B-rijbewijs 1,5 jaar geleden, dat je volgens de Nederlandse wetgeving geen beginnend bestuurder meer bent. In Frankrijk geldt dat je geen beginnend bestuurder meer bent na 3 jaar in het bezit te zijn van je B-rijbewijs. Dit betekent dat je nog steeds onder de beperkingen valt, zoals een lagere maximumsnelheid en een maximaal toegestane alcoholpromillage van 0,2.

Buitenlandse bestuurders hoeven geen A-sticker op hun voertuig te voeren.

Veilig wandelen

Als er buiten de bebouwde kom geen voetpad aanwezig is, moeten voetgangers zoveel mogelijk aan de linkerkant van de weg lopen. Behalve in bijzondere situaties of als dat een gevaar voor ze oplevert. Mensen die in een rolstoel rijden of met een fiets, bromfiets of motor aan de hand lopen, moeten aan de rechterkand van de weg rijden of lopen. Iedereen die in het donker, bij weinig licht of bij slecht zicht langs de weg loopt, wordt geadviseerd een reflector, kleding met reflecterende strepen of een reflecterend veiligheidsvest te dragen.

Rijden onder invloed

Net zoals in Nederland is het maximaal toegestane alcoholgehalte in het bloed 0,5 promille. Voor beginnend bestuurders (minder dan drie jaar in het bezit van rijbewijs A of B) geldt een limiet van 0,2 promille. Het is niet meer verplicht om een alcoholtest mee te nemen in de auto. Sporen van drugs zijn niet toegestaan.

Flitspaalsignalering

Het bezitten, meenemen en gebruiken van radardetectieapparatuur is verboden, ook op je telefoon. Zie voor meer informatie: anwb.nl/juridisch-advies/op-vakantie.

Activiteiten tijdens het rijden

In Frankrijk krijg je een boete als je tijdens het rijden iets doet waardoor je mogelijk niet direct kunt ingrijpen indien nodig. Denk aan eten of drinken, roken, iets uit het dashboardkastje pakken of onveilige schoenen (zoals teenslippers) dragen.

Mobiele telefoon

Ook in een auto die stilstaat, bijvoorbeeld in de file, voor een rood verkeerslicht of in de berm langs de weg, is het verboden je mobiele telefoon vast te houden. Je mag als bestuurder alleen je mobiele telefoon vasthouden als de auto stilstaat op een gemarkeerde parkeerplaats.

Apparatuur met een scherm

Er mag tijdens het rijden geen apparatuur met een scherm, zoals een smartphone of tablet, aanwezig zijn binnen het gezichtsveld van de bestuurder. Het gebruik van navigatieapparatuur in de auto is wel toegestaan, ook via een smartphone in een houder.

Hoofdtelefoon of oortjes

Het is verboden om als bestuurder een hoofdtelefoon of oortjes (zelfs die van de carkit) op het hoofd te hebben om bijvoorbeeld te bellen of te luisteren naar muziek. Dit geldt voor alle bestuurders, dus ook voor fietsers. 

Kinderen in de auto

Kinderen jonger dan tien jaar moeten in een kinderzitje of op een zitverhoger worden vervoerd waarbij ze een in hoogte verstelbare veiligheidsgordel moeten dragen. Ze mogen niet op de voorstoel worden vervoerd, tenzij:

• ze met de rug naar voren worden vervoerd in een passend kinderzitje en de airbag is uitgeschakeld;
• de auto geen achterbank heeft;
• de achterbank geen veiligheidsgordels heeft;
• de achterbank al volledig is bezet met kinderen jonger dan tien jaar.

Er is geen minimumlengte vastgelegd voor het dragen van gewone veiligheidsgordels. De ANWB raadt aan om ook kinderen die tien jaar of ouder, maar kleiner dan 1,50 meter zijn, te vervoeren in of op een kinderzitje of zitverhoger.

Het is in Frankrijk voor iedere inzittende van een auto of camper verboden te roken in het bijzijn van een kind onder de achttien jaar.

Huisdieren

Een huisdier in de auto wordt in Frankrijk gezien als 'lading'. Een huisdier mag de bestuurder niet hinderen en het zicht van de bestuurder en de inzittenden niet in gevaar brengen. Bovendien is de bestuurder verplicht het welzijn van het dier tijdens het transport te waarborgen. Daarom kun je een boete krijgen als je een huisdier los vervoert. Zet je huisdier dus veilig vast in de auto, bijvoorbeeld met een speciaal tuigje aan de veiligheidsgordel, in een reismand of -kennel of in de bagageruimte achter een net of rek. Lees hier meer informatie over hoe je jouw huisdier veilig vervoert in de auto.

Lading

• Aan de voorzijde van het voertuig mag de lading niet uitsteken.
• Aan de achterzijde van het voertuig mag de lading maximaal 3 m uitsteken. Lading die echter meer dan 1 m naar achteren uitsteekt, moet voorzien zijn van een reflecterend bord. In het donker en bij slecht zicht moet lading die naar achteren meer dan 1 m uitsteekt, bovendien voorzien zijn van een rood licht dat op een afstand van 150 m zichtbaar is.
• De lading mag maximaal 2,55 m breed zijn. Als de lading zijwaarts meer dan 40 cm uitsteekt, moet deze in het donker of bij slecht worden voorzien van een naar voren schijnende witte lamp of reflector en een naar achteren schijnende rode lamp of reflector.

Fietsendrager

De fietsen mogen aan beide zijden niet meer dan 20 centimeter uitsteken. Als de fietsendrager de achterlichten en reflectoren van je voertuig geheel of gedeeltelijk bedekt, moet de drager zijn voorzien van een verlichtingsbalk.

Kentekenplaat en NL-sticker

Als de fietsendrager of bagagebox op de trekhaak de kentekenplaat van je voertuig geheel of gedeeltelijk bedekt, moet je er een witte kentekenplaat op aanbrengen met het kenteken van het voertuig. Je moet in dat geval ook een ovale witte NL-sticker aanbrengen op de fietsendrager of bagagebox. Je mag de sticker niet op de witte kentekenplaat plakken. Je kunt de NL-sticker eventueel op een fiets aanbrengen. Een NL-sticker is verkrijgbaar via anwb.nl/webwinkel.

Dodehoekstickers

In Frankrijk moeten dodehoekstickers worden aangebracht op alle voertuigen, ook buitenlandse, met een toegestane maximummassa van meer dan 3500 kg. De wet geldt ook voor grote campers met een toegestane maximummassa van meer dan 3500 kg. De stickers zijn onder andere verkrijgbaar bij tankstations in het grensgebied en online.

Het gaat om speciale stickers van 25 cm hoog en 17 breed met de Franse tekst Attention - Angles morts. Er zijn twee soorten stickers:

  

Je moet drie stickers aanbrengen op de carrosserie, op een hoogte tussen de 90-150 cm boven de grond: één sticker achterop en rechts van het midden en de andere twee aan beide zijkanten binnen een meter vanaf de voorkant van het voertuig.

Winterbanden en sneeuwkettingen

Van 1 november t/m 31 maart zijn winterbanden of sneeuwkettingen (om alle vier de wielen) verplicht in de berggebieden in Frankrijk. Een kaart met de precieze zones waar deze plicht geldt, vind je op securite-routiere.gouv.fr (Franstalig). In de rest van Frankrijk wordt aangeraden om in de winter met winterbanden te rijden.

Onderstaand verkeersbord geeft aan dat je een zone binnengaat waar je in de winterperiode op winterbanden moet rijden of sneeuwkettingen in de auto moet hebben:

Bekijk alle informatie over winterbanden in Frankrijk. Meer informatie over sneeuwkettingen en sneeuwsokken op anwb.nl/webwinkel/sneeuwkettingen-informatie.

Bekijk hier onze sneeuwkettingen 

Afmetingen

• Breedte combinatie (excl. spiegels): 2,55 m 
• Hoogte combinatie: geen limiet
• Lengte aanhanger (excl. dissel): 12 m 
• Lengte combinatie: 18 m

Let op: Een eventuele fietsendrager achterop wordt meegerekend in de lengte. 

Bandenprofiel

Niet alleen de banden van het trekkende voertuig, maar ook de banden van een caravan moeten een minimale profieldiepte hebben van 1,6 mm. Het rijden op banden met te weinig profieldiepte wordt in Frankrijk vrij zwaar bestraft.

Spiegels

Een voertuig dat een caravan trekt, moet aan beide zijden achteruitkijkspiegels hebben die niet meer dan 20 cm mogen uitsteken ten opzichte van de totale breedte van de caravan. 

Parkeren

Het is verboden langs de weg de nacht door te brengen in een caravan. Het is toegestaan om enkele uren te parkeren op parkeerplaatsen langs snelwegen. Houd er rekening mee dat tolkaartjes slechts een beperkte tijd geldig zijn. 

Spaanse ECE 70-markeringsplaten

In Spanje en Portugal moeten achterop een voertuigcombinatie (zoals een auto met caravan, camper of auto met aanhangwagen) die langer is dan 12 m (inclusief fietsendrager en dergelijke), ECE 70-markeringsplaten worden aangebracht. Dit zijn reflecterende gele platen met een rode rand. Voor zover bekend is het voeren van deze markeringsplaten in Frankrijk en andere Europese landen, zoals Nederland, België en Luxemburg niet toegestaan. 

Dodehoekstickers

In Frankrijk is een wet van kracht die bepaalt dat er dodehoekstickers moeten worden aangebracht op alle voertuigen, ook buitenlandse, met een toegestane maximummassa van meer dan 3500 kg. De wet geldt ook voor individuele trekauto's of aanhangers (caravan of aanhangwagen) met een toegestane maximummassa van meer dan 3500 kg. Als het trekkende voertuig en de aanhanger allebei apart een toegestane maximummassa hebben die niet groter is dan 3500 kg, is een dodehoeksticker niet verplicht. Dodehoekstickers waarschuwen fietsers, voetgangers en andere kwetsbare verkeersdeelnemerns voor de dode hoeken, dat wil zeggen plekken rondom het voertuig die de bestuurder niet kan waarnemen. 
Het gaat om speciale stickers van 25 cm hoog en 17 breed met de Franse tekst Attention - Angles morts. Er zijn twee varianten:

  
Je moet 3 stickers aanbrengen op de carrosserie, op een hoogte tussen de 90-150 cm boven de grond: één sticker achterop en rechts van het midden en de andere twee aan beide zijkanten binnen 1 m vanaf de voorkant van het voertuig. De stickers kosten enkele euro's en zijn onder andere verkrijgbaar bij tankstations in het grensgebied en online.

Afstand houden

Wanneer voertuigen of voertuigcombinaties die een toegestane maximummassa hebben van meer dan 3500 kg of die langer zijn dan zeven meter (denk aan een auto met caravan of een camper), buiten de bebouwde kom met dezelfde snelheid achter elkaar rijden, moeten ze ten opzichte van elkaar een afstand aanhouden van ten minste 50 meter. 

Rijstroken

Met een voertuigcombinatie (zoals een auto met een caravan of aanhanger) die meer dan 7 m lang is, mag je op autosnelwegen met drie of meer rijstroken in één richting uitsluitend op de twee meest rechtse rijstroken rijden, tenzij je linksaf wilt slaan.

De hieronder vermelde verkeersregels voor een fiets gelden ook voor een elektrische fiets met trapondersteuning tot 25 km/h en een vermogen tot 250 watt (VAE, Vélo à Assistance Electrique). Voor een speedpedelec gelden speciale regels, zie verderop.

Fietshelm

Voor kinderen jonger dan 12 jaar is het dragen van een fietshelm (met CE-keurmerk) verplicht. Ook kinderen tot 12 jaar die achter op de fiets zitten, moeten een fietshelm op. Als je 18 jaar of ouder bent en een of meer kinderen op de fiets begeleidt die jonger zijn dan 12 jaar, ben je verplicht ervoor te zorgen dat elk van die kinderen een fietshelm draagt. 

Bekijk fietshelmen in de webwinkel 

Speedpedelec

Voor een speedpedelec (S-Pedelec, Speed Pedelec, VAE rapide), dat wil zeggen een elektrische fiets met trapondersteuning tot 45 km/h, gelden dezelfde regels als voor een bromfiets. De minimumleeftijd om op een speedpedelec te rijden is 14 jaar en de bestuurder moet in het bezit zijn van het bromfietsrijbewijs.

De bestuurder is verplicht een goedgekeurde bromfietshelm (norm ECE 22.05 of 22.06) te dragen. Voor zover bekend is het dragen van een speciale speedpedelec-helm (norm NTA 8776) niet toegestaan. Ook is de bestuurder verplicht handschoenen met een CE-markering te dragen en een reflecterend veiligheidsvest mee te nemen en dit zowel 's nachts als overdag bij pech of ongeval aan te trekken.

Speedpedelecs mogen niet op het fietspad rijden, tenzij met een bord wordt aangegeven dat bromfietsen zijn toegestaan.

Telefoon

Het is fietsers verboden tijdens het rijden een telefoon vast te houden.

Hoofdtelefoon of oortjes 

Het gebruik van een hoofdtelefoon of oortjes tijdens het fietsen is verboden.

Verlichting en overige vereisten

Fietsen moeten zijn voorzien van vaste lampen. Voor op de fiets moet het licht de kleur wit of geel hebben en achter op de fiets de kleur rood. De fiets moet achter een rode reflector hebben en gele of oranje reflectoren op de pedalen. Ook moet de fiets zijn voorzien van goed werkende remmen en een goed werkende bel.

Veiligheidsvest

Buiten de bebouwde kom en bij slecht zicht ben je verplicht een reflecterend veiligheidsvest te dragen. Dit geldt ook voor degenen die achterop de fiets zitten. 

Naast elkaar rijden

Na zonsondergang is het verboden om naast elkaar te rijden. Overdag is naast elkaar fietsen alleen toegestaan als hiermee het verkeer niet wordt belemmerd.

Rechts inhalen

Het is in Frankrijk verboden om een rij stilstaande auto's bij bijvoorbeeld een stoplicht rechts in te halen.

Rechtsaf bij rood

In Parijs staat op sommige kruispunten met verkeerslichten een speciaal driehoekig verkeersbord met een fiets en een pijl erop dat betekent dat fietsers bij rood licht rechtsaf (of rechtdoor) mogen rijden, mits ze voorrang verlenen aan alle andere weggebruikers (vergelijkbaar met het Nederlandse 

Plaats op de weg

Wanneer er een verplicht fietspad (rond blauw bord met witte fiets) aanwezig is, moeten fietsers hiervan gebruikmaken. Wanneer er geen verplicht fietspad aanwezig is, mogen fietsers op de rijbaan (van routes nationales, routes départementales, routes communale etc.) fietsen, tenzij met een verkeersbord wordt aangegeven dat dit verboden is. Op auto(snel)wegen (autoroutes, voies expresses, etc.) is fietsen verboden.

In Frankrijk bestaat er geen aparte definitie van snorfiets; deze valt onder de bromfietsen. 

Helm

Net zoals in Nederland is het dragen van een helm voor bromfietsers en snorfietsers verplicht. Ook bestuurders van een elektrische scooter tot 25 km/h moeten een bromfietshelm dragen. Deze helm moet voorzien zijn van reflecterende elementen (ECE 22/04). Dit geldt alleen voor helmen die in Frankrijk worden verkocht. Nederlandse bromfietsrijdersn hoeven geen reflecterende stickers op hun helm te plakken.

Veiligheidsvest

Bromfietsers zijn verplicht een reflecterend (geel) veiligheidsvest bij zich te hebben. Je mag dit vest dragen of bewaren in bijvoorbeeld een net of een koffer. Je moet dit veiligheidsvest zowel 's nachts als overdag bij pech of een ongeval aantrekken.

Handschoenen

Brom- en snorfietsers en hun passagiers zijn verplicht om handschoenen te dragen. Dit moeten handschoenen met een CE-markering zijn.

Plaats op de weg

Je mag niet rijden op een autoweg, autosnelweg en wegen die verboden zijn voor langzaam verkeer. Het is voor bromfietsers verboden gebruik te maken van fietsstroken en fietspaden, tenzij dit ter plaatse anders staat aangegeven op verkeersborden.

Naast elkaar rijden

Het is voor bromfietsers verboden naast elkaar te rijden.